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自動車事故の専門家

バッククリニック自動車事故スペシャリストチーム。 ほとんどの人は、事故の後にかかりつけ医に電話するべきだと考えています。 あなたの主治医はおそらく優秀な医師であり、あなたの怪我を彼らに知らせるべきです。 しかし、怪我を治療する医師として彼らに頼るべきではない理由はXNUMXつあります。 まず、主治医は事故による怪我の治療に関与したくないと思われます。 あなたのかかりつけ医は、内科の病状を持っている患者に彼らのケアを集中させます。 脊椎の怪我、脳震盪、骨折などではなく…

あなたのかかりつけ医はおそらくあなたを専門医に紹介するでしょう。 自動車事故に巻き込まれることは多くの人にとってストレスの多い状況であり、その結果として怪我をすることはさらなる合併症を引き起こす可能性があります。 症状が個人の日常生活に支障をきたし始めた場合、個人の痛みや不快感を和らげるために、自動車事故の専門家に直ちに医師の診察を受けることが不可欠です。

カイロプラクターは、むち打ち症、自動車事故時の一般的なタイプの首の怪我、その他のタイプの怪我など、さまざまな怪我や状態を治療することができます。 アレックス・ヒメネス博士の記事のコレクションは、自動車事故の際にむち打ち症や別の種類の怪我を経験した後、医療専門家がどのように体を癒し、個人の元の健康を回復できるかを説明することに特に焦点を当てています。 詳細については、(915)850-0900までお気軽にお問い合わせください。


カイロプラクティックの鞭打ち効果の実証

カイロプラクティックの鞭打ち効果の実証

むち打ち損傷に伴う痛みに苦しむ患者に対するカイロプラクティックケアの有効性に関する研究が発表されています。 1996 年にウッドワードらは、 むち打ち損傷に対するカイロプラクティック治療の有効性に関する研究を発表しました。

 

1994 年、Gargan と Bannister は患者の回復率に関する論文を発表し、患者が 90 か月経ってもまだ症状がある場合、負傷したままになる可能性がほぼ XNUMX% あることを発見しました。 この研究の著者は、イギリスのブリストルにある整形外科の出身でした。 これらのベースの慢性むち打ち症患者に有効であることが示されている従来の治療法はありません。 しかし、これらのタイプの患者を回復させるカイロプラクティック ケアを通じて、むち打ち症患者によって高い成功率が見出されています。

 

むち打ち治療研究の結果

 

ウッドワードの研究では、遡及的に研究された 93 人の患者の 28% が、カイロプラクティック ケア後に統計的に有意な改善を示しました。 この研究におけるカイロプラクティック ケアは、PNF、脊椎マニピュレーション、および凍結療法で構成されていました。 28 人の患者のほとんどは、以前に NSAIDs の首輪と理学療法を受けていました。 患者がカイロプラクティック ケアを開始するまでの平均期間は、MVA 後 15.5 か月 (3 ~ 44 か月の範囲) でした。

 

この研究では、ほとんどの DC が臨床現場で経験していることを記録しました。カイロプラクティック ケアは、自動車事故で負傷した個人に効果的です。 頭痛から背中の痛み、首の痛み、肩甲骨の間の痛み、感覚異常に関連する四肢の痛みに至るまでの症状はすべて、質の高いカイロプラクティックケアに反応しました.

 

通常およびむち打ちX線

 

むち打ちMRI所見

 

むち打ち症の MRI 所見 - エルパソのカイロプラクター

 

MRI による首の損傷 - エルパソのカイロプラクター

 

文献によると、むち打ちによる頸椎椎間板損傷は珍しくありません。 椎間板ヘルニアのカイロプラクティック ケアについて発表された研究では、患者が臨床的に改善し、MRI 画像を繰り返し撮影すると、椎間板ヘルニアのサイズまたは解像度の低下が示されることが多いことが実証されました。 研究され追跡された28人の患者のうち、多くはカイロプラクティックケアによく反応する椎間板ヘルニアを持っていました.

むち打ち改善レントゲン - エルパソのカイロプラクター

 

Journal of Orthopaedic Medicine に掲載された Khan らによる最近の回顧的研究では、頸部の痛みと機能不全に関するむち打ち症患者について、患者はカイロプラクティック ケアの良好な結果のレベルに基づいてグループに層別化されました。

  • グループ I: 首の痛みのみがあり、首の ROM が制限されている患者。 患者は「コートハンガー」のような痛みの分布を示し、神経学的欠陥はありませんでした。 72% が素晴らしい結果をもたらしました。
  • グループ II: 神経症状または徴候があり、脊髄 ROM が限られている患者。 患者は四肢のしびれ、チクチク感、感覚異常を持っていました。
  • グループ III: 患者は、完全な首の ROM と四肢からの奇妙な痛みの分布を伴う重度の首の痛みを持っていました。 これらの患者は、しばしば胸痛、吐き気、嘔吐、失神、機能障害を訴えました。

研究の結果、クラス I では 36 人中 50 人 (72%) の患者がカイロプラクティック ケアに良好な反応を示し、グループ II では 30 人中 32 人の患者 (94%) がカイロプラクティック ケアに良好な反応を示しました。 そしてグループ III では、カイロプラクティックケアに良好な反応を示したのは 3 人中 11 人 (27%) のみでした。 XNUMX つのグループ間では結果に有意な差がありました。

この研究は、カイロプラクティック ケアがむち打ち症患者に有効であるという新しい証拠を提供します。 ただし、この研究では、背中の怪我、四肢の怪我、およびTMJの怪我をした患者は考慮されていません. どの患者が椎間板損傷、神経根障害、および脳震とう性脳損傷を持っているかは特定されませんでした (グループ III の患者である可能性が最も高い)。 これらのタイプの患者は、集学的プロバイダーと組み合わせたカイロプラクティック ケアのモデルによりよく反応します。

これらの研究は、カイロプラクティックの医師がこれらのケースの主要なケア提供者であるべきであることを、ほとんどの DC がすでに経験していることを示しています。 グループ III の患者のようなケースでは、困難なシナリオで可能な限り最良の結果を達成するために、ケアは学際的でなければならないというのが一般的な意見です。

私たちの情報の範囲は、カイロプラクティックと脊椎の怪我と状態に限定されています. 主題に関するオプションについて話し合うには、ヒメネス博士に尋ねるか、次の連絡先までご連絡ください。 915-850-0900.緑色の電話ボタン -  24H-150x150-2.pngアレックス・ヒメネス博士

 

その他のトピック:自動車事故の傷害

 

むち打ち症は、他の自動車事故の負傷の中でも、事故の重大度や程度に関係なく、自動車衝突の犠牲者によって頻繁に報告されています。 むち打ちは一般に、頭と首があらゆる方向に急激に前後に揺れた結果です。 衝撃の強さは、頸椎および脊椎の残りの部分に損傷または損傷を引き起こす可能性があります。 幸いなことに、交通事故による怪我の治療にはさまざまな治療法があります。

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トレンドトピック: EXTRA EXTRA: 新しい PUSH 24/7 フィットネスセンター

 

 

車両事故と衝突の種類

車両事故と衝突の種類

一般的な種類の車両/自動車の衝突および事故。 ほとんどの事故や事故は、運転ミス、無謀、注意散漫、または交通法規の無視によって引き起こされます。 事故の中には、安全システムの故障や車両の部品の欠陥が原因で発生するものがあります。 個人は重傷および/または永久的な怪我、さらには死に苦しむ可能性があります。

車両事故と衝突の種類

事故/衝突の種類

単一車両事故

この種の道路、高速道路の交通事故で、XNUMX台の車両しか関与していません。 これらのタイプのクラッシュのほとんどは次のとおりです。

  • ランオフロード衝突
  • 落下したがれきとの衝突
  • ロールオーバー
  • 動物との衝突

側面衝突/ Tボーン衝突

ブロードサイドまたはTボーン衝突とも呼ばれるこれらの事故は、XNUMX台以上の車両の側面に影響を与えます。 による 高速道路安全保険協会、 これらのクラッシュや事故は、多くの場合、次の場所で発生します。

  • 忙しい交差点
  • 駐車場
  • 車両が赤信号を発し、青信号を持っているドライバーが非難されると。
  • これらのタイプの衝突は、乗用車の乗員の死亡のXNUMX分のXNUMXを占めています。
  • 側面衝突による負傷は深刻な場合がありますが、車両が衝突した場所によって異なります。

追突

追突は全衝突の約XNUMX分のXNUMXを占める。 これらの事故やクラッシュは、次の理由で発生します。

  • ドライバーの不注意
  • 注意散漫–ドライバーの注意散漫は、多くのリアエンドクラッシュの一般的な要因になっています。
  • テールゲート–ドライバーがテールゲートすると、安全に停止するための反応時間が短縮されます。
  • パニックが止まる
  • 道路/高速道路の損傷や天候による危険な道路状況により、車輪のトラクションが低下します。

正面衝突

正面衝突は、多くの場合、致命的な道路や高速道路の事故や衝突です。 これは、ドライバーが次のものを見たり注意を払ったりしていないことが原因である可能性があります。

  • 間違った標識
  • 新築
  • 工事迂回方向
  • ストリートコンディション
  • 適切な車線にとどまる
  • 正面衝突では、運転障害や間違った方向への移動が一般的な要因になっています。

車両横転

これらのタイプの事故や衝突は、複雑で暴力的なものになる可能性があります。 ロールオーバーは次の場所から発生します。

  • ドライバーはスピードを出し、急カーブを曲がり、車線を横切って出ます
  • 道路状況
  • 構造
  • アクセルが動かなくなったり、ブレーキが切れたり、
  • 天候と環境要因
  • 飲酒運転障害
  • による 幹線道路交通安全局 or NHTSA、調査によると、横転関連の死亡者の約85%は、単一車両の事故または衝突によるものです。

交通事故や事故に巻き込まれた場合、衝突の力によって脊椎と体の関節がずれて、あらゆる種類の怪我を引き起こす可能性があります。 調整と再調整は、痛みを和らげ、怪我を癒すのに役立ちます。 カイロプラクティック 墜落や事故後の治療は、体の健康に役立つ重要なステップです。


体組成


乳製品摂取の利点

パックされた栄養素プロファイル

乳製品には印象的な栄養表示があり、乳製品は 多くの必須栄養素の健康的な供給源と考えられています。

  • 一杯の牛乳は8グラム近くのタンパク質を提供します。 これは、ほとんどの非乳製品代替乳のタンパク質含有量を超えています。
  • 不可欠なものもあります 微量栄養素.
  • 乳製品の消費量の増加 次のような消費不足の栄養素を大幅に改善できます。
  • カルシウム
  • マグネシウム
  • ビタミン
  • ビタミンD

骨の健康

コップXNUMX杯のミルクには、骨の維持に不可欠と考えられているXNUMXつの栄養素のうちXNUMXつが含まれています。 下記が含まれます:

  • タンパク質
  • カルシウム
  • リン
  • マグネシウム
  • 亜鉛
  • ビタミンK
  • 研究によると、ミルクと乳製品の摂取は、小児期と青年期の骨形成と骨ミネラル含有量を増加させます。
  • これは、骨がより強く、骨折のリスクが少ないことを意味します。
参考文献

キリスト、ダニエル。 「前方衝突事故率に対するタイヤ、車両、ドライバーの要因の相対的な影響をシミュレートします。」 安全研究ジャーナルvol。 73(2020):253-262 doi:10.1016 / j.jsr.2020.03.009

Texas DOT:2017クラッシュ統計

Texas DOT:飲酒運転による死亡および負傷のクラッシュの合計とDUIの比較

Thorning、Tanja Kongerslev etal。 「ミルクと乳製品:人間の健康に良いか悪いか? 科学的証拠の全体の評価。」 食品栄養研究vol。 60 32527. 22年2016月10.3402日、doi:60.32527 / fnr.vXNUMX

トゥルーディに会う–臨床患者リエゾン、臨床運営責任者、母と妻

トゥルーディに会う–臨床患者リエゾン、臨床運営責任者、母と妻

Truide Torres Jimenezの紹介。 ( クリニックディレクター:Injury Medical Clinic PA &Patient Relations Advocate&WAY More)

Truideは過去20年間、クレームの解決に取り組んできました。 彼女は患者と協力して、紛争解決を解決することができます。 彼女はまた、臨床的および法的問題の患者連絡係として働いています。

Truide Torres Jimenez(簡単な経歴と彼女の個人的なメッセージ) 患者さんの最善の利益のために何かをするという情熱に駆り立てられて、私は毎朝、困っている人を助けるためのドライブで目を覚まします。 ヘルスケアの請求プロセスは、困っている人に恐怖を与えるように設計された穴、谷、および困難な障害物でいっぱいです。 私の義務は、法の範囲内で「必要なことは何でも」行うことで、関係者に助けを必要とする人々に注意を向けさせることです。 それが私が患者さんのためにできることを光栄に思います。

私の目的: 私の目的を見つけることで、私は自分のビジネスの背後にあるより大きな「理由」を見つけます。 これは、私がこれらの時代に見た課題において不可欠です。 私は毎日、自分の目的の中で神のメッセージを探し、それが私を別のレベルに導いてくれることを祈っています。 結局のところ、私も仕事のために働きたくありません。 人間として、そして神を恐れる個人として、私たちは自分たちが求められていると感じていることと一致していることを知りたいのです。 ですから、私の目的と私の「理由」を理解することは、私にとって常に非常に重要です。 私は人々を愛しており、特に彼らが困っているときに彼らを助けたいと思っています。

私の責任 定義されているように、コミットメントとは「活動などを引き起こすことに専念している状態または質」です。 コミットメントがなければ、不可能ではないにしても、私たちの目標を達成するために課題を乗り越えることは困難です。 私のコミットメントは、私の仲間の臨床ニーズに応え、彼らに適切な解決策を見つけることです。

私の献身: 「仕事や目的に専念したり、コミットしたりすることの質は、私が毎日努力していることです。」 私はいつも子供たちに、目的があればそれを約束し、それを見抜くと言ってきました。 私もそういう言葉で生きようとしています。 はい、それは仕事であり、掘り下げてそれを成し遂げる以外に方法はありません。 練習と準備に代わるものはありません。 私たちの患者との成功は、チームとして私たちが独立した優先順位の高いタスクに相互に集中することができた努力のレベルに常に依存してきました。 私は私たちの神に向けられた目的に専念することを約束します。

忍耐力 頑張るには、困難、失敗、反対にもかかわらず、何かをしたり、達成したりするための継続的な努力を示さなければならないと私は信じています。 私たちの患者と私たちが支援する人々とともに、私たちは多くの課題に直面し、倒れたときに押し通して自分自身を持ち上げる能力を必要とし、祈っています。 私は私のクライアントがどのように感じているかを想像することしかできません。 そのため、私は彼らを助けるためにもっと一生懸命にプッシュします。 簡単に言えば、私たちがチームとして克服するそれぞれの課題は、私たちが患者と困っている人々をより近くで助けることができるということです。 ですから、私たちはコースを維持し、患者が抱える恐れや苦労を克服し、臨床的に耐えられるように支援します。

個人的には、今日の世界で発言権のない人々に大きな不当が発生するのを見てきました。 言語の壁か、ルールを知らないか。 私の仕事は、私がどのように手助けできるかを見つけることです。 私が個人的に助けることができない場合、私は可能性を開くための適切な情報源を見つけます。 それから、私は仕事を終わらせます。

2人の子供、2匹の犬、3匹の猫の妻と母として、私の情熱は神、家族、そして私の仲間に仕えるという使命です。

臨床的な問題についてサポートが必要な場合は、私に電話してください。

オフィス915-850-0900 /セル:915-252-6149

Truide Torres – Jimenez患者擁護者:傷害医療クリニックPA

頚椎の関節リウマチ

頚椎の関節リウマチ

リウマチ性関節炎、またはRAは、米国の人口の約1%に影響を与える慢性的な健康問題です。 RAは自己免疫疾患であり、滑膜組織、特定の細胞、および人体の関節の内層を形成する組織の炎症と変性を引き起こします。 関節リウマチは、特に人が年をとるにつれて、体のすべての関節に影響を与える可能性があり、一般的に影響を及ぼします。 RAは一般的に手足の関節に発生し、個人の動きを厳しく制限しますが、脊椎に重大な病気がある人は対麻痺などの損傷のリスクがあります。 脊椎の関節リウマチはXNUMXつの領域で頻繁に発生し、さまざまな臨床的問題を引き起こします。

1つ目は、頭蓋底の沈下または歯状突起の優れた移動とも呼ばれる基底陥入です。これは、頭蓋底の関節リウマチによる変性により、頭蓋骨が脊柱に「沈下」し、圧迫または衝突を引き起こす健康上の問題です。頭蓋骨と第1頸神経の間の脊髄の。 2番目の健康問題、そして最も頻繁な問題は環軸椎不安定症です。 3番目(環椎)と7番目(軸)の頸椎をつなぐ靭帯と関節の滑膜炎とびらんは、関節の不安定性を引き起こし、最終的には脱臼と脊髄圧迫を引き起こす可能性があります。 さらに、パンヌス、またはリウマチ性滑膜組織の局所的な腫瘤/腫れもこの領域に形成され、さらなる脊髄圧迫を引き起こす可能性があります。 XNUMX番目の健康上の問題は、頸椎(CXNUMX-CXNUMX)の変性を引き起こし、脊柱管狭窄症などの他の問題を引き起こすことが多い軸下亜脱臼です。

頸椎の​​関節リウマチの患者を適切に診断するには、画像検査が不可欠です。 X線は、脊椎の位置合わせ、および明らかな頭蓋の沈下または不安定性があるかどうかを示します。 頭蓋骨の下部の解剖学的構造を示すことも難しい場合があるため、髄腔内に色素を注入したコンピューター断層撮影スキャンまたはCTスキャンが配置されます。 磁気共鳴画像法(MRI)は、神経圧迫または脊髄損傷の重症度を評価するのに有益であり、神経、筋肉、および軟組織を含む構造の視覚化を可能にします。 頸椎の​​屈曲/伸展X線は通常、靭帯の不安定性の兆候を評価するために取得されます。 これらの画像検査では、患者を前に曲げて単純な横方向のX線を撮影し、個人が首を後ろに伸ばした状態で他の横方向のX線を撮影します。情報の範囲は、カイロプラクティック、脊椎損傷、および状態に限定されます。 。 主題について話し合うには、お気軽にジメネス博士に質問するか、までお問い合わせください。915-850-0900

アレックス・ヒメネス博士によるキュレーション

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その他のトピック:頚部の痛みと傷害

むち打ち 後の首の痛みの最も一般的な原因のXNUMXつです 自動車事故。 むち打ち症に関連する障害は、衝撃の力によって人の頭と首が任意の方向に突然前後に動くときに発生します。 むち打ち症は、最も一般的には後部の自動車事故の後に発生しますが、スポーツ傷害が原因である可能性もあります。 自動車事故の際、人体の突然の動きにより、首の筋肉、靭帯、その他の軟組織が自然な可動域を超えて伸び、頸椎を取り巻く複雑な構造に損傷や損傷を引き起こす可能性があります。 むち打ち症に関連する障害は比較的軽度の健康問題であると考えられていますが、治療せずに放置すると、これらは長期的な痛みや不快感を引き起こす可能性があります。 診断は不可欠です。

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エクストラエクストラ| 重要なトピック:首の痛みのカイロプラクティック治療

自動車事故の怪我を理解する

自動車事故の怪我を理解する

交通事故に遭い、バレンタインデーに追突され、体の調子が悪く、痛みや痛みが出始めました。 それで、私が別のカイロプラクターを訪ねてクライアントと話した後、彼らはこの場所について私に話しました、そして私が来たとき、私は別の場所に戻らないようなものでした。 そして、それが私が彼(アレックス・ヒメネス博士)について向かう方法であり、私はとても感謝しています。 – テリーピープルズ

 

国道交通安全局(NHTSA)が参照している情報に基づくと、年間約XNUMX万人以上が負傷しています。 自動車事故 アメリカ全土だけで。 すべての自動車事故の独特の状態は、最終的には多種多様な傷害をもたらす可能性がありますが、自動車事故による傷害の種類によっては、他の種類よりも一般的です。

 

幸いなことに、自動車事故による負傷の大部分は治療を必要とせずに自然に解決する可能性がありますが、自動車の衝突によって引き起こされるより重大な健康問題は、ある程度の治療やリハビリテーションを必要とする場合があり、他の人は残念ながら治療せずに放置すると永続的になる可能性があります。 自動車事故の犠牲者は、彼らに最も適切な治療オプションを進める前に、彼らが彼らの自動車傷害の適切な診断を受けるために、直ちに医師の診察を受けることが基本です。

 

必要な医療処置を行う前に、最も一般的な自動車事故による怪我のいくつかを理解することで、健康上の問題に対して適切なケアを受けていることを確認するために実行できる手順を理解するのに役立ちます。 さらに、自動車事故に巻き込まれた犠牲者が被った自動車事故の種類と重症度は、次のようないくつかの変数に大きく依存する可能性があります。

 

  • 個人はシートベルトを着用していましたか?
  • その人の車は後ろ、横、または前からぶつかりましたか?
  • 乗員は座席の真正面を向いていましたか? それとも、その人の頭や体が特定の方向を向いていましたか?
  • 事故は低速衝突でしたか、それとも高速衝突でしたか?
  • 車にはエアバッグがありましたか?

 

自動車事故による負傷には、衝撃による負傷と貫通による負傷のXNUMXつの大きなカテゴリーがあります。 衝撃による負傷は、一般的に、個人の体の一部が車内の一部に当たったときに引き起こされるものとして特徴付けられます。 多くの場合、これは、自動衝突中に膝がダッシュボードに当たったり、頭がシートレストやサイドウィンドウに当たったりする可能性があります。 貫通性の損傷は、一般に、開いた傷、切り傷、擦り傷として特徴付けられます。 衝撃で車内を飛んでいるガラスの破片や緩んだものは、この種の自動車事故による怪我を引き起こすことがよくあります。 以下では、最も一般的な自動車事故による負傷について説明し、それらについて詳しく説明します。

 

軟部組織の損傷

 

軟部組織の傷害は、自動車事故による傷害の最も一般的なタイプの一部です。 軟部組織の損傷は、通常、腱、靭帯、筋肉などの体の結合組織への外傷、損傷、または損傷として特徴付けられます。 軟部組織の損傷は、影響を受ける結合組織の種類、および損傷の程度と重症度によって異なります。 軟部組織の損傷は開放創を伴わないため、この種の自動車事故による損傷の診断は難しい場合があります。

 

むち打ち症に関連する障害は、首や背中上部のむち打ち症と呼ばれることが多く、軟部組織の損傷の一種です。 この形態の危害では、衝突点での衝撃力によって首と頭に急激な動きが生じるため、筋肉、腱、靭帯が自然な範囲を超えて伸びます。 これらの同じメカニズムはさらに、背中などの体の他の領域で軟部組織の損傷を引き起こす可能性があります。 交通事故はまた、しばしば中背および腰の筋捻挫を引き起こす可能性があり、時には、これらは、脊椎への衝撃による強い力のために、重度の背中の怪我を引き起こし、基礎疾患を悪化させることさえあります。

 

自動車事故による負傷による切り傷と擦り傷

 

自動衝突中、車内の緩んだ物体はすぐに発射物になり、車内に投げ出される可能性があります。 これには、携帯電話、コーヒーグラス、眼鏡、財布、本、ダッシュマウントGPSシステムなどが含まれます。これらのオブジェクトのいずれかが事故時に身体に当たると、簡単に切り傷や擦り傷を引き起こしたり、追加の原因となる可能性があります。外傷、損傷または怪我。

 

時折、これらの切り傷や擦り傷は比較的軽微であり、直ちに医師の診察を必要としません。 しかし、これらのタイプの自動車事故による負傷のより深刻なケースでは、比較的大きな開放創が生じる可能性があり、失血を防ぐために縫い目が必要になる場合があります。 エアバッグが自動衝突から展開するときにも、切り傷や擦り傷が発生する可能性があります。

 

頭部の怪我

 

自動車事故による負傷の形での頭部外傷は、いくつかの形態をとることができ、いくつかは比較的軽微であると見なすことができ、他は事実上非常に重度である可能性があります。 交通事故の際に自動車が突然停止したり方向を変えたりすると、個人の頭や首が突然不自然にどの方向にも揺れたり、ぎくしゃくしたりして、頸椎の複雑な構造が通常の範囲を超えて伸びすぎ、筋肉の緊張につながる可能性がありますむち打ち症に関連する障害。

 

交通事故で頭自体が怪我をすることもあります。 サイドウィンドウまたはステアリングホイールとの衝突は、頭に切り傷、擦り傷、打撲傷を引き起こしたり、さらに深い裂傷を引き起こしたりする可能性があります。 より深刻な衝突衝撃は、閉鎖性頭部外傷を引き起こす可能性があります。 そのような状況では、頭の突然の動きや衝撃により、頭蓋骨内の体液や組織が損傷します。 それほど深刻ではない頭部外傷はしばしば脳震盪を引き起こしますが、最も重度の頭部外傷は脳損傷を引き起こす可能性があります。

 

胸の怪我

 

胸部の怪我も一般的な自動車事故の怪我です。 これらのタイプの傷害は通常、挫傷または打撲傷として識別されますが、肋骨骨折や内部傷害など、はるかに重度の傷害の形をとることもあります。 ドライバーは、ハンドルの後ろに位置するために胸部の怪我をすることがよくあります。これは、胴体がステアリングホイールに衝突する前に移動するスペースがほとんどないためです。 自動車の衝突時に人の体が前方に投げ出された場合、たとえ胸がハンドルやダッシュボードに影響を与えなくても、特にショルダーハーネスやシートベルトに対して、胴体に非常に大きな力がかかり、深刻な原因となる可能性があります。あざ。

 

腕と脚の怪我

 

交通事故の際に人の頭と首を予期せず前後に投げるのとまったく同じ力が、腕と脚で同じように振る舞う可能性があります。 車両に側面衝突が発生した場合、腕や脚がドアに強くぶつかる可能性があります。 さらに、あなたが乗客である場合、あなたの足は通常、動く余地がほとんどありません。 その結果、自動車事故により、乗員の膝がダッシュボードやその前の椅子にぶつかることがよくあります。

 

交通事故の状況によっては、腕や脚の自動車事故によるけがには、打撲傷、擦り傷、切り傷などがありますが、捻挫や上肢と下肢の両方の骨折が発生する可能性があります。 いくつかの怪我は自動車事故の後で明らかではないことに注意してください。 症状が現れるまでに数日、数週間、さらには数ヶ月かかる場合があります。 したがって、自動車事故に巻き込まれたことがある場合は、直ちに医師の診察を受けることをお勧めします。

 

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アレックス・ヒメネスの洞察

交通事故に巻き込まれた後、症状が完全に現れるまでに数日、数週間、さらには数ヶ月かかる場合があります。 あなた自身の健康と健康のために、自動車事故の直後に医師の診察を受けることが不可欠です。 多くの種類の怪我が発生する可能性がありますが、むち打ち症に関連する障害など、衝撃の強い力によって発生する可能性のある一般的な自動車事故の怪我がいくつかあります。 むち打ち症は、頸椎を取り巻く複雑な構造が自然な可動域をはるかに超えて伸ばされたときに発生する一種の首の傷害として特徴付けられる、一般的な自動車事故による傷害です。 カイロプラクティックケアは、さまざまな自動車事故による怪我を治療できる安全で効果的な治療オプションです。

 

自動車事故後のカイロプラクティックケア

 

多くの医療専門家、特にカイロプラクターは、さまざまな自動車事故による怪我の治療に資格があり、経験が豊富です。 カイロプラクティックケアは、筋骨格系および神経系に関連する多数の傷害および/または状態の診断、治療、および予防に焦点を当てた、よく知られた代替治療オプションです。 あなたが自動車の衝突に巻き込まれたことがあるなら、カイロプラクティックケアはあなたの現在の幸福にかなりの利益をもたらし、あなたの回復プロセスをサポートすることができます。

 

車の衝突後、痛みや不快感、可動域の減少、こわばり、痛みを感じることがあります。 これらの症状は、自動車事故の直後に現れるとは限らないことに注意してください。 脊椎の調整と手動操作を使用することで、カイロプラクティックケアは痛みを伴う症状を管理するのに役立つだけでなく、柔軟性を高め、強度を高め、可動性を向上させ、より迅速な回復を促進します。 さらに、片頭痛や慢性的な痛みなどの長期的な症状の発症を防ぐことができます。 交通事故後、カイロプラクティック治療を受けるのが早ければ早いほど、完全に回復する可能性が高くなります。

 

脊椎の元の位置合わせを注意深く復元することにより、カイロプラクティックケアは痛みやその他の痛みを伴う症状を軽減するのに役立ちます。 さらに、カイロプラクターは、酸素、血液、栄養素を損傷部位に送り込み、回復を促進するための一連の運動と身体活動を推奨することができます。 カイロプラクティックの医師は、特定の自動車事故による怪我を対象とした個別の治療プログラムを開発します。 カイロプラクティックケアはまた、外科的介入の必要性を回避することを可能にします。 靭帯、腱、筋肉を強化し、体の構造を保護します。 また、はるかに費用効果の高いソリューションです。

 

カイロプラクティックケアは、高齢の車両衝突による負傷の患者の機能を回復させることもできます。 何年も前に事故があったとしても、カイロプラクティックケアの恩恵を受けることができます。 脊椎の調整と手動操作、およびリハビリテーション技術を採用することで、古い痛みを和らげ、機能を改善するのに役立ちます。 さらに、これは非侵襲的な治療オプションであり、症状を緩和するために鎮痛剤や薬物療法に頼る必要はありません。

 

カイロプラクターは、自動車事故に起因するめまいを治療することさえできます。 わずかXNUMX回の治療で、前庭系の機能障害を修正することができます。 他の種類のカイロプラクティックケア治療技術には、マッサージ、超音波、氷と冷気の治療、特定の運動と身体活動、さらには栄養アドバイスが含まれます。 カイロプラクティックケアは安全で効果的な治療アプローチであり、薬物や薬物療法、さらには手術を必要とせずに自動車事故による怪我を治療するのに役立ちます。

 

交通事故でけがをした場合は、もう遅れないでください。 カイロプラクターに連絡し、彼らがあなたが最良の治療経路をたどるのを手伝ってくれるようにしてください。 カイロプラクターは、包括的な評価を行い、怪我を対象とした治療戦略を立てるための相談を提供することができます。私たちの情報の範囲は、カイロプラクティックだけでなく、脊椎の怪我や状態に限定されています。 主題について話し合うには、お気軽にジメネス博士に質問するか、までお問い合わせください。915-850-0900

 

アレックス・ヒメネス博士によるキュレーション

 

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その他のトピック:背痛

 

背中の痛み 障害のための最も一般的な原因の1つであり、世界中の仕事で逃した日です。 事実、背部痛は、医者の診察の第2の理由として挙げられており、上気道感染症の数だけ多い。 人口のおよそ80%は、一生を通して一度は何らかのタイプの腰痛を経験します。 脊椎は、他の軟組織の中で骨、関節、靭帯および筋肉からなる複雑な構造である。 このため、怪我および/または悪化した状態、例えば 椎間板ヘルニア最終的には、背痛の症状につながる可能性があります。 スポーツ傷害または自動車事故による傷害は、多くの場合、背痛の最も頻繁な原因であるが、時には最も単純な運動は痛い結果をもたらすことがある。 幸運なことに、カイロプラクティックケアのような代替治療の選択肢は、脊柱調節と手作業による腰痛の緩和に役立ち、究極的には疼痛緩和を改善する。

 

 

 

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非常に重要なトピック:自動車事故のカイロプラクティック治療

 

 

エルパソ、テキサス州で車事故の専門家。

エルパソ、テキサス州で車事故の専門家。

すべてのエルパソ、テキサス州。 自動車事故に関わる居住者は、自動車事故の専門家を必要とする

自動車事故の専門家: 毎年、300,000の自動車事故がテキサス州で発生していることを知っていますか? テキサス州警察、テキサス交通局、国道交通安全局は、2017では州全体で286,115車事故が発生していると推定しています。 60,000車の事故で人が負傷した。

幸運なことに、これらの事故の大部分はわずかな怪我に終わります。 交通事故を起こした人には、カイロプラクティック治療が必要です。 実際には、 中速または高速 衝突は自動車事故の専門家/カイロプラクティックによって評価されるべきである。

主要な自動車事故が脊柱に及ぼす影響

自動車の事故は、背骨の損傷のほぼ半分を占めます.1高速の自動車事故は、背骨に壊滅的な影響を与える可能性があります。 場合によっては、脊髄が損傷して麻痺の原因となることがあります。 背骨の変位または骨折 (椎骨) 部分的に脊髄を圧迫することがあり、衰弱および/または麻痺を引き起こす。 脊椎骨欠損からの脊髄の挫傷は、脊椎の周りの血管に損傷を与え、恒久的な障害につながる可能性がある。

車の事故による脊柱への外傷は、適切に管理されなければ、麻痺または長期的な障害を引き起こす可能性があります。 重大な交通事故にあった場合は、カイロプラクティック評価が重要です。 ない場合でも すぐに症状が現れたら、あなたはまだ評価を受けるべきです。

マイナーな自動車事故がスパインに影響を与える可能性

事故後何時間も何日も車の事故による症状が現れないことがあります。 例えば、脳震盪は、症状が現れる前に24〜48時間かかることがあります。 鞭打ちは同じ方法です。 あなたが車の事故直後に頭痛や首の痛みを感じていなくても、けががないというわけではありません。 症状 むち打ち 自動車事故の数時間から数日後に発生することがあります.2

鞭打ちは、しばしば後端または前端の衝突によって引き起こされる首の急な曲がりによって引き起こされる。 鞭打ちを受けたすべての人の半分は、事故後少なくとも1年間は首の痛みの症状があります.3

あなたのような鞭打ちの症状がある場合 首の痛み、筋肉の緊張、筋肉のけいれん、後頭部で特にひどい頭痛、または首を動かしたり頭を回したりするのが難しい場合は、むち打ち症候群の可能性があります。 テキサス州エルパソの脊椎専門医または自動車事故の医師(すなわち、自動車事故による傷害を経験した医師)。 経験豊かで地元のカイロプラクティックを探しましょう。

車の事故に関与する人々は、事故のカイロプラクティックを必要とする

脊椎手術は、自動車事故の後では必ずしも必要ではありませんが、脊椎専門医によって評価されるまで、あなたは確かに知ることができません。 同様に、すべての医師/カイロプラクティックが、これらのタイプの自動車傷害を適切に診断および治療するための経験および資格を有するわけではない。

Injury Medical&ChiropracticClinicの自動車事故のスペシャリストであるDr.Jimenezは、 自動車事故、20年以上の実践の過程で。 これらの患者のうち脊椎手術が必要なのはごく少数ですが、Jimenez博士は包括的な情報を提供します 背骨評価 そして、 適切でパーソナライズされた治療/リハビリプラン.

カイロプラクティッククリニックエクストラ:背痛治療

参考文献

Carroll LJ、Holm LW、Hogg-Johnson S、et al。 頸部痛に関連する頸部痛の経過および予後因子(WAD):骨および関節十年後の2000-2010タスクフォースの頸部痛およびその関連障害。 スパイン(Phila Pa 1976)。 Feb 15 2008; 33(4 Suppl):S83-92。 doi:10.1097 / BRS.0b013e3181643eb8

Kasch H、Bach FW、Stengaard-Pedersen K、Jensen TS。 鞭打ち後の疼痛および神経学的愁訴の発症:1年の前向き研究。 神経学 Mar 11 2003; 60(5):743-749。

脊髄損傷情報ネットワーク。 脊髄損傷を理解する:パート1。損傷の前後の体。 2008; www.spinalcord.uab.edu

カークラッシュ犠牲者:6カイロプラクティックのヒント

カークラッシュ犠牲者:6カイロプラクティックのヒント

クラッシュ: 私たちの通常の世界を、 自動車事故。 決して予期しないことに、難破は身体的傷害、ストレス、および場合によっては進行中の金融訴訟の問題を引き起こす。

残念ながら、 今日の道路上の膨大な数の車両ドライバーの気を散らす運転に対する嗜好はもちろんのこと、個人がクラッシュに巻き込まれる可能性を劇的に高めます。 あなたが既に怪我や病状に苦しんでいるならば、あなたはそれが悪化または悪化しないことを確実にするためにあなたの役割を果たす必要があります。

自動車事故が発生した場合は、これら6つのヒントを認識して従うことで、あなたの安全と怪我を最小限に抑えることが重要です。

カークラッシュ:すぐに状況を取り込む

クラッシュ後に数秒間反応する方法は、状況に大きな影響を与えます。 あなたが負傷したエリアと、車両に差し迫っている危険があるかどうかを判断します。

たとえば、自動車に火がついている場合、または湖に沈んでいる場合は、できるだけ早く救助してください。 それ以外の場合は、車の中にいてください。

あなたの傷ついた領域を分析する

あなたはどのように怪我をしていますか? あなたは医者ではないことを覚えておいてください。 だから、気分が良くても、首や背中にはまだ影響が出ている可能性があります。 身体のどの部分が痛いのか、痛みの強さを特定します。

当局を待つ

あなたの車の中で落ち着いて、警察と救急車が到着するのを待ちます。 あなたの車両がひっくり返ってシートベルトからぶら下がっている場合は、これが絶対必要です。

多くの頭部および頚部の傷害は、自動車の乗員が、それらを上下逆さまにした衝突後にシートベルトを解放することから生じる。

クラッシュ

緊急技術者に知らせる

助けが到着したら、可能であれば傷害の分野について説明することが重要です。 あなたが以前にあなたの首、背中、または背骨に怪我や病状を患ったことがあるならば、彼らにもそれを知らせてください。

この情報は、さらなる害を引き起こす可能性を最小限にする抽出および緊急治療の形式を策定するのに役立ちます。 シンプルな言語と1-10を使用して情報を中継するときは、静かで具体的に 痛みのスケール あなたの不快感のレベルを説明します。

あなたのカイロプラクターを訪ねてください

あなたの傷害が最小限であるとみなされ、あなたが解放された場合、あなたが悪化していないことを幸せに感謝してください! その後、あなたのカイロプラクターとのアポイントメントを行い、難破船の性質を説明してください。

特定の怪我が現れるまで数日かかることがあり、クラッシュは最初の衝突後試験で発見されなかった骨、関節、靭帯に影響を与えた可能性があります。 完全な検査を依頼し、必要と思われる治療についてカイロプラクターと話し合う。

別の自動車事故の可能性を最小限に抑える

あなたは難破船に乗っていることをコントロールすることはできませんが、発生を防御する手段を講じ、回避する大きなチャンスを与えます 損傷。 常にあなたのシートベルトを着用し、気を取られた運転を避けなさい(これはあなたの携帯電話を意味する)、あなたの車のブレーキとタイヤを維持し、そして現在の交通法を理解する。 気象条件に応じて安全な速度で運転することをお勧めします。アルコールを飲んだ後は絶対に運転しないでください。

自動車事故に遭うことは恐ろしいビジネスであり、決してあなたに起こらないことを願っています。 健康状態や身体的傷害に既に対処している人には、スポーツ、仕事、または転倒によるリスクが高まります。

ただし、頭をすっきりさせ、これらのXNUMXつのヒントに従うことで、多くの人が重傷を負う可能性を最小限に抑えることができます。 交通事故の状況 そして、このひどい事件をあなたの後ろに置いて、あなたの通常の生活にすぐに戻ります。

ナンシー・リーバーマンのバスケットボール・ホール

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